İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, “Her vakit söylediğimiz bir kelam var, ‘trafik kazalarında 1 bizim için büyük bir sayıdır, en sevdiğimiz sayı da sıfırdır'” dedi.
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, Kızılcahamam Çam Otel’de ‘Trafik Ünite Amirleri 2. Etap Uyum Toplantısı’na katıldı. 81 vilayetten trafik hizmetlerinden sorumlu Vilayet Emniyet Müdür Yardımcıları ile Kent İçi ve Bölge Trafik Müdürlerinin iştirakiyle gerçekleştirilen toplantılar 10-11 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek.
Bakan Soylu, toplantıda trafik alanında vazife alan çalışana tebrik ve teşekkürlerini ileterek, “Türkiye trafik kazaları konusunda büyük acılar barındıran bir ülkeydi. Trafik Liderimiz, hepimizin göğsünü kabartan, ne yapacağımızı bildiğimizi gösteren, hükümetimizin ve Cumhurbaşkanımızın talimatıyla neler ortaya koyulduğunu gösterdi. Bu tek başına yapılan bir iş değil, daima birlikte yapılan bir iş. Benim size teşekkür etmemin sebebi, Türkiye’de 2017 yılında hem hadise yeri hem de hastanede hayatını kaybeden kişi sayısı 7 bin 427. Günde 20 buçuk kişi. Bu sayı 2018 yılında 6 bin 675’e, 2019’da 5 bin 473’e düştü. 2019 Haziran ayından 2020 Haziran ayı ortası sizlerin çabası, bizlerin siyasetleriyle hem kaza yeri hem de hastanede vatandaşlarımızın hayatını kaybetme sayısı 4 bin 996’ya, 2017’deki günde 20 buçukluk mevt sayısı da 13 buçuğa düşmüş. Bu Türkiye’nin gelişimine yakışan bir gelişmedir. Bunu daha aşağıya çekmek istiyoruz. Avrupa düzeyine, hatta Almanya düzeyine çekmek istiyoruz” diye konuştu.
Türkiye’nin eski devirde kronikleşmiş birtakım problemleri olduğuna değinen Soylu, “Sizler de, ben de, bizim büyüklerimiz de bu ülkede kronikleşmiş birtakım meselelerin içinde büyüdük. Mesela hepimiz ve bizim büyüklerimiz, kronikleşmiş bir demokrasi çabasının içinde büyüdü. Vesayet anlayışından tutun darbe pratiğine kadar. Yeniden hepimiz ve bizden evvelki büyüklerimiz, kronikleşmiş ekonomik kalkınma sıkıntılarının içinde büyüdük. Yeniden hepimiz kronik bir terör sorunuyla ve bununla temaslı olarak ‘Doğunun makus talihi’ diye andığımız kronik bir geri kalmışlık sorunuyla büyüdük. Hatta kronik bir afet idaresi sorunumuz bile vardı, ne yazık ki onu da fakat 17 Ağustos sarsıntısında fark edebildik. Bizler bugün 21’inci yüzyılı sıklıkla güvenlik sorunları üzerinden tanım ediyoruz, hatta içinde bulunduğumuz 2020 yılı buna bir de virüs salgınını ekledi fakat bizim ülkemiz açısından 21’inci yüzyıl tıpkı vakitte 2002’den itibaren kronikleşmiş problemlerimizin üstüne gittiğimiz, güçlü bir liderlik ve stratejik bir akılla teker teker çözdüğümüz, sorunların kronik olma karakterlerini bitirdiğimiz, en azından tünelin ucundaki ışığı gördüğümüz bir yüzyıl oldu” diye konuştu.
Türkiye’nin terör konusunda da çok yol katettiğini belirten Soylu, “Terörde bugün PKK’nın dağda kalmış elemanlarının teker teker hesabını meblağ hale geldik. İkna yoluyla yahut operasyonel saha baskısıyla her gün birer ikişer hesaptan düşüyoruz. Keza Doğu ve Güneydoğu’da hayatın seyrini değiştirdik. Yolları yeniliyoruz, dokumacılık fabrikaları açıyoruz, çocuk parklarından bilgisayar kodlama sınıflarına kadar gündelik hayatın pek çok noktasına temas eden adımlar atıyoruz. Demokrasi alanında tüm vesayeti bitirdik ve millet iradesinin önündeki tüm pürüzleri kaldırdık. ve dünün kronik kalkınma sıkıntıları yaşayan Türkiye’si, bugün dünyada yazılım üreten, insansız hava aracına kadar pek çok savunma sanayi eserini dünyaya ihraç eden, kendi denizlerinde özgürce doğal kaynak arayabilen bir ülkedir” tabirlerini kullandı.
Birleşmiş Milletler Genel Şurasının 2010 yılında aldığı kararla duyuru ettiği gayelerine dünyada uyan iki ülkeden birinin Türkiye olduğuna dikkat çeken Soylu, “Türkiye’de 2011-2020 ortasında trafik kazalarındaki mevt olaylarının yüzde 50 azaltılması gayesini Lüksemburg’la birlikte tutturabilen dünyada yalnızca iki ülkeden birisi olabilmişse, işte bunun altında 21’inci yüzyıl başından ortaya koyduğumuz, tanım etmeye çalıştığım anlayışımız yatmaktadır. Trafiğin dört ana bileşeni olan eğitim, kontrol, altyapı ve birinci yardım hizmetlerindeki gelişmeyle eş vakitli seyretmiştir. Ülkemizde sıhhat ve ulaştırma altyapısında elde ettiğimiz gelişmeler, hem kaza sayılarında hem de yaşanan can kayıplarının azalması üzerinde tesir etmiştir. İşin trafik siyaseti tarafında ise 2017 yılında yayınladığımız ‘Trafik Güvenliği Uygulama Siyaset Belgesi’nden çok önemli bir randıman aldık” dedi.
Trafik Güvenliği Uygulama Siyaset Evrakı sayesinde çok süratli sonuçlar alındığına değinen Soylu, “21’inci yüzyılda başka sorun alanlarımızı yönetirken yaptığımız üzere, trafik idaresinde hem yapısal değişiklikler hem de teknik ve beşeri kapasite artırımına dönük adımlar attık. Emniyet tarafında trafikle ilgili üç daireyi Trafik Daire Başkanlığı altında birleştirdik. 2016-2020 ortasında işçi sayısına emniyet ünitelerimizde 5 bin 934 yeni işçi dahil oldu. Jandarma ünitelerimizde ise 2016 yılında 2 bin 700 olan trafik çalışanı sayımız bugün 5 bindir. Tıpkı dönemde emniyet trafik ünitelerimize 534 motosiklet aldık. Jandarma trafik ünitelerimizde ise 2016’da hiç motosiklet yokken, yeniden yaptığımız alımlarla bugün bu sayı 350’dir. Bütün bu alımlarda, kapasite artırımlarında, işçi kapasitemizi arttırma noktasında Cumhurbaşkanımızın takviyeleri ve şahsen süreci yönlendirmeleri kelam konusu olmuştur” sözlerini kullandı.
Trafik idaresindeki değerli bir değişimi de aktaran Soylu, “Trafik idaresindeki değerli bir değişimi de kontrol anlayışımızda gerçekleştirdik. Şoförlerde farkındalık oluşturan, algılanan yakalanma hissini arttırmaya dönük; kusur yapılmasını bekleyen değil kusur yapmadan farkındalık oluşturan, bir denetleme anlayışı getirdik. İşte, tuzak radar uygulamasının yerine ortalama sürat koridoru yaklaşımı, bu biçimde ortaya çıktı. 2017 yılında Edirne’den Şanlıurfa’ya kadar uzanan 2 bin 155 kilometrelik otoyol ağında sistemi kurduk. Sistemin konseyi olduğu otoyollarda 2019 yılında toplam kazada yüzde 18,8; ölümlü kazada ise yüzde 6,6 azalma elde ettik. Artık bunu bir adım daha ileri taşıyoruz. PTS ve KGYS kameraları üzerinden ortalama sürat tespiti yapıyoruz. Ek bir ekipman yatırımı yapmadan, büsbütün yerli ve ulusal bir yazılımla, mevcut kameralar üzerine kurulacak bir yazılımla, aracın görüldüğü iki nokta ortasındaki aralık ile geçen vakti hesaplayarak sürat kontrolü planlıyoruz” diye konuştu.
Maket Trafik Grupları Projesi hakkında da bilgi veren Soylu, “Halihazırda 767 adet maket/model trafik takım aracımız var ve bu araçların bulunduğu 3 kilometrelik yarıçaplı alan içinde ölümlü kazalarda yüzde 17,5; ölümlerde ise yüzde 26,4 azalma elde ettik. Demek ki gerçek bir siyaset uyguluyoruz. Vakit zaman otoyolu kesip mola yerine yönelterek şoförlerin dikkat dağınıklığının önüne geçmeye çalışıyoruz. Şehirlerarası yollarda sürücüyü bilhassa araçtan indiriyoruz. Bilhassa şehirlerarası otobüslere özel kontroller, sivil denetimler planlıyoruz. Fahri trafik müfettişlerimizin hem sayısın hem de aktivitesini arttırmak için ek çalışmalar yapıyoruz. Bunların haricinde geleceğin şoförlerini yetiştirmek için, gelecekteki şoför davranışlarını şimdiden yanlışsız oluşturmak için de pek çok kampanya ve eğitim programı uyguluyoruz. 46 vilayette 97 adet çocuk trafik eğitim parkımız var. Bu bize kâfi değil. Bunların bir kısmını modernleştirdik ve işlevselliklerini arttırdık. Bu parklardan bulunmayan 25 vilayet için de çalışma başlattık. ve buralarda şu ana kadar yaklaşık 200 binin üzerinde evladımıza trafik eğitimi verdik. Narkotik operasyonlarında ele geçen tırları trafik eğitim tırlarına dönüştürdük. Taşınabilir trafik eğitim tırı projemizle şu ana kadar 400 bin çocuğumuza trafik eğitimi verdik” dedi.
Mesleğe yeni başlamış yahut başlamak üzere olanlar için de öğütlerde bulunan Soylu, ölümlü ya da yaralanmalı bir trafik kazası olduğunda kesinlikle vaka yerinde olunması gerektiğini söyledi. Soylu, “Her vakit söylediğimiz bir kelam var, ‘trafik kazalarında 1 bizim için büyük bir sayıdır, en sevdiğimiz sayı da sıfırdır'” dedi.
Toplantıya İçişleri Bakanı Süleyman Soylu’nun yanı sıra; Emniyet Genel Müdürü Mehmet Aktaş, Trafik Lideri Mehmet Yavuz ve çok sayıda trafik hizmetlerinden sorumlu amir katıldı. – ANKARA
Son Dakika Haberleri – Son Dakika Haber – Aktüel Haberler
Kaynak: İHA
Haberler.com
