ANKARA (Haberler.com) – Türkiye’nin 2023 vizyonunun bir kesimi olan ve Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından “Önemli Global Proje” olarak listelenen Ankara- Niğde Otoyolu ile Türkiye’nin (Trans-European Motorway) TEM Projesinin eksik kontağı tamamlandı. Proje ile birlikte Türkiye’nin Edirne’deki Bulgaristan sonundan Suriye sonu yakınlarındaki Şanlıurfa’ya kadar kesintisiz trafik akışı sağlanmış oldu. Bölgesel olarak görülen lakin kıymetli bir Otoyol zincirinin temas halkası olan Ankara-Niğde Otoyolunu açıldığı birinci gün 10 bin araç kullanmıştı.
“10 DİNLENME TESİSİ BULUNUYOR”
Erg Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş CEO’su Tijen Sipahi, otoyol güzergahının Ankara başlangıcı öncesi ve Niğde çıkışı sonrası mevcut otoyollar ile birleştiğine dikkati çekti. Sipahi, otoyol girişi, çıkışı ve devlet yolu ilişkilerinden Ankara-Niğde otoyoluna dahil olan kullanıcılarının muhtaçlıklarını karşılayacak tesislerin hizmet vermeye devam ettiğini kaydetti.
Türkiye’nin satış hacmi en büyük 4 akaryakıt markasının güzergah üzerinde hizmet verdiğini belirten Sipahi, “Gölbaşı Gökçehöyük’te, Bala Sofular’da, Şereflikoçhisar Büyükdamlacık’ta, Cihan Hirfanlı’da ve Aksaray Gülpınar olmak üzere hem gidiş hem dönüşte toplamda 10 dinlenme tesisi de yolcularımızı konuk ediyor. Bu otoyol akıllı sistemle yönetiliyor. Sanırım otoyola laf edemeyenler toplumsal tesislere laf etti fakat orada da pandemi nedeniyle yaşadığımız küçük sıkıntıları çözerek yolumuza devam ettik.” diye konuştu.
“10 BİN BİREYE DOLAYLI İSTİHDAM SAĞLANACAK”
Sipahi, Ankara-Niğde Otoyolu üzerinde bulunan otoyol hizmet tesislerinin (OHT) 7/24 aslına nazaran çalışacağını vurgulayarak, “Bu güzergâhtaki tesislerin toplamda 3 bin şahsa direkt istihdam sağlayacağını öngörüyoruz. Ülkemizde hane halkı büyüklüğünün 3 ila 4 olduğu göz önüne alınırsa burada sağlanacak istihdam yaklaşık 10 bin kişiyi ekonomik olarak etkileyecek.” değerlendirmesinde bulundu.
Kelam konusu tesislerin her gün alacağı mal ve hizmetlerle yaklaşık 3 bin bireye de dolaylı istihdam sağlayacağının altını çizen Sipahi, “İşgücünün, Ankara-Niğde Otoyolu güzergâhı üzerinde yer alan yerleşimlerden sağlanacağı gerçeği ile bölgesel işsizliğe sağlayacağı katkıda ortadadır.” biçiminde konuştu.
“EKSİK KESİM TAMAMLANDI”
Sipahi, Türkiye’nin bölgesel olarak potansiyelinin çok büyük olduğunu ve ticaretin kapısını da yollar, deniz limanları ve havaalanlarının açtığını anımsatarak, “Ticaretin artması için de tarım, turizm kilit rol oynuyor. Biz bunu 3T olarak da özetleyebiliriz. Ankara-Niğde otoyolu 3T’yi çok ileri taşımayı hedefliyor. Otoyolumuz birebir vakitte Avrupa Otoyolu’nun eksik kısmını tamamladı. Biz bunlara bakalım istiyoruz…” tabirlerini kullandı.
Sipahi kelamlarını şöyle tamamladı: “Ankara-Niğde Otoyolumuz Türkiye’nin en akıllı yolu. Otoyolumuzu yerli ve ulusal akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile birlikte kurduk. Sistem sayesinde otoyolu tek bir ana denetim merkezinden yönetebiliyoruz. Bu bizim için çok kıymetli. Zira bu sayede vatandaşlarımızın yoldan en muteber ve konforlu biçimde hizmet alabilmesini sağlıyoruz.”
İşinize ne ile ulaşım sağlıyorsunuz?
— Haberler.com (@Haberler) September 21, 2021
Haberler.com