Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 4 Aralık 2020’de İstanbul Kazlıçeşme’den uğurlanan, Türkiye-Çin birinci ihraç blok yük treninin, 8 bin 693 kilometre yol kat edip, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülkeyi aşarak, Çin Xi’an kentine ulaştığını söyledi. Bakan Karaismailoğlu, Türkiye-Çin ortasındaki ikinci yük treninin de yola çıktığını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, biz dizi ziyaret ve temaslarda bulunmak üzere Edirne’ye geldi. Edirne Kırklareli Yolu (İskender – Sazlıdere Varyantı) açılış programı öncesi birinci olarak Edirne Valiliği’nin ziyaret eden Karaismailoğlu, burada ziyaretinin akabinde partilileri ile bir ortaya gelmek üzere Ak Parti Edirne Vilayet Başkanlığı’nı ziyaret etti.
Bakan Karaismailoğlu, parti binasında yaptığı konuşmasında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yatırımları, süratli tren projesinin son durumu ve Türkiye-Çin treni ile ilgili süreci anlattı.
“Türkiye’yi ticari nakliyatta bölgesinde başkan pozisyona taşıyacağız”
Bakan Karaismailoğlu, “Yüksek süratli tren ağımızı genişleterek, şehirlerarası seyahatlerde vatandaşlarımıza konforlu ve süratli bir ulaşım imkanı sunmak için var gücümüzle çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Ülkemizin avantajlı pozisyonunu demiryolu çalışmalarıyla destekleyerek, Türkiye’yi ticari nakliyecilikte bölgesinde önder pozisyona taşıyacağız. Bu anlayışın değerli yapıtlarından biri de Halkalı-Kapıkule Süratli Tren Projesi’dir. Ülkemizin Asya-Avrupa ortasında nakliyecilik alanında can damarı olacak Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi kıtaları, kültürleri, medeniyetleri birbirine kavuşturacak değerli bir projedir” dedi.
“Halkalı-Kapıkule (Edirne) ortası yolcu seyahat mühleti 4 saatten, 1 saat 200 dakikaya inecek”
Bakan Karaismailoğlu, “Bu proje yalnızca Edirne’ye değil, bölgeye ve Türkiye’ye katma kıymet sağlayacak, ekonomik, toplumsal, kültürel gelişmeyi de tetikleyecektir. Toplam uzunluğu 229 kilometre olacak demiryolu sınırında saatte 200 kilometre süratle ulaşım sağlanabilecek. Demiryolu hem yük ve hem de yolcu taşımaya uygun olacaktır. Projenin tamamlanmasıyla, Halkalı-Kapıkule (Edirne) ortası yolcu seyahat mühleti 4 saatten, 1 saat 200 dakikaya, yük taşıma müddeti ise 6 saat 30 dakikadan, 2 saat 20 dakikaya inecektir. Mevcut çizgi kapasitesi 4 kat daha artırılacaktır” tabirlerini kullandı.
“Demiryolu çizgi uzunluğumuzu 12 bin 800 kilometreye çıkardık”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, Ak Parti hükümetleri periyodunda ülkedeki tüm ulaşım ve haberleşme yatırımlarını kat be kat artırdıklarını lisana getiren Bakan Karaismailoğlu, “Son on sekiz yılda, tüm ulaşım modlarımızdaki yatırım ölçüsü 910,3 milyar lirayı aştı. Ülkemizde; bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin kilometreye çıkardık. Yarım asırdır ihmal edilen demiryollarımızda, bin 213 kilometre YHT çizgisi inşa ettik. Konvnasiyonel sınırlarımızla birlikte demiryolu çizgi uzunluğumuzu 12 bin 800 kilometreye çıkardık. Havalimanlarımızı 23’ten 56’ye çıkararak ‘Havayolu Halkın Yolu’ prensibimize uygun yatırımlar yaptık. 2003’te Dünya’da 50 ülke ve 60 noktaya uçarken, bugün 127 ülkedeki 329 noktaya uçuyoruz” sözlerini kullandı.
“İyi niyetinden kuşku ettiğimiz kimi çevrelerin palavra ve iftiralarına maruz kalıyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, “Bizler ülke olarak bu kadar büyük atılımlar yaparken, iyi niyetinden kuşku ettiğimiz kimi çevrelerin palavra ve iftiralarına maruz kalıyoruz. Biz başımızı işimizden kaldırmadan çalışmaya devam ediyoruz lakin arka niyetli çevreler her vakit olduğu üzere Türkiye aleyhine çalışmalarını sürdürüyor. Fakat unuttukları bir şey var, biz Allah’tan öbür hiçbir güçten korkmayız. Türkiye’nin ilerlemesini, her alanda kelam sahibi olmasını istemeyenler, son günlerde birinci ihracat trenimizi Çin’e uğurlamamızın akabinde, palavralara sarılarak karalama kampanyalarına devam ediyorlar. Halbuki gerçek öbür; bizlerin misyonu de bu gerçeği milletimize anlatmak” dedi.
“Türkiye-Çin ortasındaki ikinci yük trenimiz de yola çıktı”
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye-Çin treni ile ilgili süreci hatırlatarak, “4 Aralık 2020’de İstanbul Kazlıçeşme’den uğurladığımız, Türkiye-Çin birinci ihraç blok yük treni, 8 bin 693 kilometre yol kat edip, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülkeyi aşarak, Çin Xi’an kentine ulaştı. Trenin Çin’e ulaşmasından ötürü Xi’an kentinde düzenlenen merasime, görüntü konferansı ile katıldık. Türkiye-Çin ortasındaki ikinci yük trenimiz de yola çıktı. Kim ne yaparsa yapsın, ne söylerse söylesin, bizler palavralara geçit vermeden hizmetlerimize devam edeceğiz” diye konuştu. – EDİRNE
Kaynak: İhlas Haber Ajansı
Haberler.com
