Boji, İstanbul’da toplu taşımayla seyahat etmesi nedeniyle toplumsal medyada tanınan sokak köpeği. Pekala, Boji isminin manası nedir? Boji ne demek? Boji nedir?
BOJİ KİMDİR?
Boji (d. 2017), İstanbul’da toplu taşımayla seyahat etmesi nedeniyle toplumsal medyada tanınan sokak köpeği.
Kangal ve çoban köpeği kırması olan Boji, 2021 yılında toplu taşımayla İstanbul’da ilçe ilçe gezmesi nedeniyle tanındı. Metroya bindiğinde boji alanında uyukladığı için bu isimle anılır oldu. Seyahatleri sırasında vatandaşlar tarafından çekilen fotoğrafları internette yayıldı.
18 Ağustos 2021 tarihinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Boji’ye takılan mikroçip sayesinde Boji’nin bir gün içinde iki yaka ortası da dahil olmak üzere 29 durak gezdiği tespit edildi. Boji’nin rotasının takip edilebilmesi emeliyle bir uygulama da geliştirildi.
Ekim 2021 itibariyle Boji’nin beslenmesini Metro İstanbul üstlenmiştir. Kadıköy-Moda Tramvay Sınırı’nda onun için bir kulübe yapılmıştır. Belirli günlerini Belediye’nin bakımevinde geçirmektedir.
Boji, memleketler arası haber ajansları ve yayın organlarında haber olmuş ve ünü Reuters haber ajansı aracılığıyla dünyaya yayılmıştır.
İstanbul’un ünlü köpeği Boji
BOJİ NEDİR? BOJİ NE DEMEK?
Boji, Demiryolu taşıtlarının bir bileşenidir. Vazifesi tekerleklerin hareketini sağlamak ve taşıtın geri kalan kısmını taşımaktır.
BOJİ MANASI NEDİR?
Boji’in temel kullanım gayesi uzun olan demiryolu taşıtlarının kıvrımlı raylarda daha uyumlu geçişini sağlamak, rijid yapıya sahip olan sabit pozisyonlu tren tekerlek dingilinde taşıtın vagon kısmında rayların konumlarındaki düzensizliklerle olan bağını yok etmek maksadı ile ikinci bir yay basamağı elde edebilmek ve böylelikle de sürüşteki konforu artırmaktır. Boji’ler daha iyi sürüş özellikleri sağlamak, rayda daha az aşınmaya yol açmak ve daha az raydan çıkma tehlikesi sunmak ile yükümlü bileşendir. Boji’deki dingil sayısı arttıkça ray kıvrımlarından geçişteki konumlanışları daha da değer kazanmaya başlar.
BOJİ TEMELLERİ
Boji’nin gözlemleneceği sabit noktalar dingil kutularıdır. Dışarıdan pozisyonlandırılmış yük vagonu bojileri için yatay genişlikleri; tekerlek dingilleri ve boji gövdesini uyumlu tutmak içindir ve UIC rayları için standart bir bedel taşırlar. Dışarıdan konumlandırmadaki kasıt dingil yuvası ve boji gövdesinin kesimlerinin teker disklerinin dışında bulunmasıdır ki, içerden pozisyonlandırılmış bojilerde tekerlerin ortasında bulunurlar.
Yolcu vagonu ve lokomotif bojileri iki kademeli yay sistemine sahipken, yük treni bojileri genelde tek kademeli yaya sahiptirler. Teker dingil bileşenleri ile boji ortasında birincil yay, boji ile vagon ortasında ise ikincil yay yer alır.
Dingil yuvası üzerinde yer alan birincil yay katman, burma ya da lastik yaydır.
İkincil yay ise yolcu vagonlarında genelde burma ya da hava yaylarından, lokomotif bogîlerinde ise burma yaylardan oluşur
Bojiler daha da karmaşık halde olabilirler.
Haberler.com – Gündem
Haberler.com
