Karayollarındaki bisiklet yol ve şeritlerinde, 15 yaşını bitirmiş olanlar elektrikli bisiklet ve elektrikli skuter kullanabilecek.
TBMM Başkanlığına sunulan Türkiye Etraf Ajansının Kurulması ile Birtakım Kanunlarda Değişiklik Yapan Kanun Teklifi ile Karayolları Trafik Kanunu’nda değişikliğe gidiliyor.
“Bisiklet yolu”, bisiklet ve elektrikli skuter sürüşüne ayrılan, taşıt yolu ve yaya alanları ile kesişim noktaları hariç öteki araç ve yaya trafiğine kapalı yol; “elektrikli skuter (e-skuter)”, suratı en fazla saatte 25 kilometreye ulaşan, tekerlekli, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon düzeneği içerebilen ve ayakta kullanılan taşıtlar; “bisiklet şeridi” ise yol düzeyinde bisiklet ve elektrikli skuter kullanımı için özel olarak belirlenmiş ve yer işaretlemesiyle ayrılmış yol formunda tanımlanıyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü, karayollarındaki gürültü kirliliği ve bisiklet master planlarını göz önünde bulundurup, Etraf ve Şehircilik Bakanlığının görüşünü de alarak, trafik güvenliğinin ve teknik şartların sağlandığı mevcut yollarda, yeni yapılacak imal, bakımından sorumlu olduğu karayollarının kenarına, bisiklet yoluyla gürültü bariyeri yapacak.
Trafik güvenliğinin ve teknik şartların sağlandığı yerlerde, banketleri bisiklet şeridi olarak işaretleyerek bisiklet ve elektrikli skuter kullanımına uygun hale getirecek.
Karayollarındaki bisiklet yol ve şeritlerinde 15 yaşını bitirmiş olanlar elektrikli bisiklet ve e-skuter kullanabilecek.
Şoförler, sağa ve sola dönüşlerde, bisiklet yolundaki ve şeridindeki bisiklet ve e- skuter kullananlara birinci geçiş hakkını vermek zorunda olacak.
Başka bisiklet yolu yahut şeridi varsa e-skuterler taşıt yolunda, motorlu bisikletler ise bisiklet yolunda sürülemeyecek. İki elle sürülmesi zarurî olacak e-skuterlerda sırtta taşınabilen şahsî eşya harici yük ve yolcu taşınamayacak.
Elektrikli skuterler, otoyol, şehirlerarası karayolları ve azami sürat hududu saatte 50 kilometre üzerinde olan karayollarında kullanılamayacak.
Yayalar; bisiklet trafiğine mani olmamak kuralıyla yahut yaya yolu bulunmayan yerlerde bisiklet şeridini kullanabilecek.
Belediyeler, otopark gelirlerini büyükşehir belediyelerine aktarmayacak
Teklifle Kamu İhale Kanununda düzenlemeye gidiliyor. Buna nazaran, Türkiye Etraf Ajansı’nın depozito idare sisteminin kurulması ve işletilmesi faaliyetlerine ait olarak yapacağı mal ve hizmet alımları, “ceza ve ihalelerden yasaklama” kararları hariç Kamu İhale Kanunu kararlarına tabi olmayacak.
Ajansın depozito idare sisteminin kurulması ve işletilmesi faaliyetlerine ait olarak yapacağı mal ve hizmet alımlarına yönelik ihalelerinin yol ve temelleri Cumhurbaşkanınca belirlenecek.
Düzenlemeyle Büyükşehir Belediyesi Kanununda değişiklik yapılarak, büyükşehir belediyelerinin misyon ve sorumlulukları unsuruna; bisiklet yollarının, bisiklet park istasyonlarının, bisiklet ve elektrikli skuter şarj istasyonlarının, yaya yollarının ve gürültü bariyerlerinin planlanması, projelendirilmesi, imali, bakımı ve tamiriyle ilgili işleri yapma kararının eklenmesi öngörülüyor.
İlçe belediyeleri ise bölge otoparkı, kapalı ve açık otoparklar yapma, işletme ve bunlara ruhsat verme misyonuna sahip olacak.
Ulaşımdan kaynaklanan emisyonların azaltılması hedefiyle bisikletli ulaşımın yaygınlaştırılması için hazırlanacak ulaşım ana planlarında bisikletli ulaşıma yer verilmesi yahut bisikletli ulaşım ana planının hazırlanması temel olacak.
Teklifle bölge otoparkı yapma yetkisi ilçe belediyelerine verildiğinden, imar mevzuatı uyarınca belediyelerin otoparkla ilgili olarak elde ettikleri gelirlerin büyükşehir belediyesine aktarılması uygulamasına son veriliyor. İmar mevzuatı uyarınca belediyelerin otoparkla ilgili olarak elde ettikleri gelirler 5 yıllık imar programına nazaran hazırlanan kamulaştırma projesi karşılığında bölge otoparkı için gerekli arsa alımları ile inşasında kullanılacak, bu gelirler kelam konusu gaye dışında kullanılamayacak.
Vilayet Özel Yönetimi Kanunu’nda yapılan değişiklikle vilayet özel yönetimlerine, Belediye Kanunu’nda yapılan düzenlenmeyle ise belediyelere yaya yolu, bisiklet ve e- skuterlerin yol, şerit, park ve şarj istasyonlarını yapma vazifesi veriliyor.
Geri kazanım iştirak hisseleri
Türkiye Etraf Ajansı Ajansı’nın faaliyetlerine başladığı tarihten itibaren 5 yıl mühletle 375 sayılı Kanun Kararında Kararname’nin “Kurumlar ortası süreksiz görevlendirme” başlıklı hususu kararlarına nazaran kamu kurum ve kuruluşlarının işçisi Ajans’ta süreksiz olarak görevlendirilebilecek.
Düzenlemenin yürürlüğe girdiği tarihten 31 Aralık 2025 tarihine kadar Etraf Kanunu uyarınca tahsil edilen geri kazanım iştirak hisselerinin yüzde 15’i tahsil edildiği ayı izleyen ayın sonuna, bu yıl bu unsurun yürürlüğe girdiği tarihten evvel tahsil edilen meblağın yüzde 10’u bu hususun yürürlüğe girdiği ayı izleyen ikinci ayın sonuna kadar Türkiye Etraf Ajansı hesabına aktarılacak. Aktarılacak meblağlar karşılığında Bakanlık bütçesinde gerekli ödenek öngörülecek.
(Bitti)
Kaynak: Anadolu Ajansı / Seval Ocak Adıyaman
Haberler.com
