Döviz kurunun daima artması, çip krizi, ÖTV düzenlemeleri ve koronavirüsün getirdiği birçok olumsuz etken otomotiv fiyatlarının süratle değişmesine neden oluyor. Minimum fiyata ne kadar artırım yapılacağı merak edilirken, yıllara nazaran sıfır araba fiyatlarının kaç taban fiyat ettiği incelendiğinde, fiyat artışı göze çarpıyor.
2003 DÜZEYİNE GERİ DÖNÜLDÜ
Haber türk’te yer alan habere nazaran, 2003 yılında bir arabanın fiyatı minimum fiyatın 105 katına denk gelirken, 2016 yılında 41 katı oldu. 2021 yılında ise bu sayı 104 kat olarak tekrar 2003 yılındaki orana geri dönmüş oldu. Buna nazaran taban fiyat ve araba fiyatları ortasındaki istikrar geri dönmüş oldu.
MAKASIN EN AZ OLDUĞU YIL SATIŞLAR REKOR KIRDI
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) bilgilerine nazaran 2003 yılında toplam pazar büyüklüğü 370 bin adede yakınken, 2004 yılında pazar 700 bin adetlere yaklaşmıştı. 2008 global finansal kriz devrinde ise otomotiv pazarının büyüklüğü 500 bin adedin altına inmiş, sonrasında ise pazar yükselişini sürdürmüştü.
Minimum fiyat ve araba fiyatları karşılaştırıldığında makasın en düşük olduğu yıl olan 2016’da en fazla satış yapıldı. Datalara nazaran bu yıllarda, Türkiye otomotiv pazarı tarihinin en yüksek büyüklüğüne ulaşarak 1 milyon adet hududuna dayanmıştı. Üstteki tabloya nazaran bu tarihten sonra pazar düşüşe geçerek, 2020 yılında koronavirüsün olumsuz tesirlerine karşın 770 bin adeti geçti.
2021’in birinci 9 ayında ise toplam pazar 558 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Sonuç olarak, her ne kadar minimum fiyat araba fiyatları karşısında 2003 düzeyine gerilemiş olsa bile, otomotiv pazarının büyüklüğü yılın birinci 9 ayında 2003’ün tamamını geçmiş durumda.
Haberler.com